作为国内最威望的评测榜单，中汽研制布的2024年我国十佳车身评选榜单，此次评选通过了国内外高校教授和专家的团体评论、复评和归纳评价，因而当选产品的含金量和实力毋庸置疑，而从此次榜单来看，国内多款新势力品牌顺畅上榜，一起亦有部分传统国产品牌入围，接下来咱们就来看看它们的体现吧。
首要咱们来看看风行星海V9的体现，作为一台MPV车型，看护乘客安全和满意全家出行场景的需求是车型最大的诉求，风行星海V9凭仗本身过硬的工程学规划，通过更高强度的资料挑选保证了A柱及车身结构的安定性，在此前磕碰测验中，在模仿追尾的情况下仍然能保证D柱和车身大梁结构未产生变形，凭仗这一高安全规范，风行星海V9顺畅入榜。
作为红旗旗下国字号的全新奢华D级轿车，国雅也当选了2024十佳车身前十，整车具有5353*1998*1511mm的身形尺度，轴距为3260mm，整车相同选用很多高强度钢材进行打造，保证了整车足够高的强度，一起底盘区域的吸振及隔音也有优异的体现。
此前极狐阿尔法S5参加了中汽研的超级实验应战，由重型货车进行了两层魔鬼夹攻，而在此次实验中，极狐阿尔法S5在车身结构、乘员保护性及电安全防护功能项目中悉数取得100%的成果。这首要与其车身要害的吸能结构高度相关，通过热成型钢和高强度钢在要害方位的运用，让整车在产生磕碰时能快速吸收磕碰能量，以此来完成高安全性的车身体现。
烨品牌承载着本田在2035年完成彻底纯电化的战略愿景，因而在车型打造中融入了许多技能立异，在烨S7和烨P7的车身结构上选用了很多高刚性、强耐性的纯电车型专用骨架，一起在车身结构中很多参加了高强度钢，一起热成型钢占比超24%，即使电池部分也选用了12000T的一体式压铸规划，保证了整车全体的改变刚性。
作为极氪在三电技能的集中体现，极氪001FR的功能到达了hypercar等级，整车不只具有微弱的四电机驱动，在车身资料运用上也到达了抢先水平，在此次榜单中极氪001FR还取得了最佳资料奖。整车在车顶区域参加了碳纤维资料，不只能取得高于玻璃车顶的全体强度，一起还让整车强度具有65%的提高，整车还具有全球创始的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，保证了整车结构的刚性。
作为小鹏旗舰级的MPV车型，P9整车选用2000MPa笼式结构，整个车身具有十九道环形安全规划，而且选用多种高强度钢材和轻量化铝材相组合的车身结构，统筹了整个车身的刚性及耐性，除了车身全体体现之外，在电池安全方面也有较高的保证。
抱负品牌在新势力阵型中一向主打家用场景，抱负L6在规划之初便遵从了“抱负堡垒安全车身”理念，在此前的磕碰安全性测验中到达了24版C-NCAP五星安全规范，抱负L6的白车身选用了“三纵、一横、两环”的TRB热成型笼式车身，构建了全方位的高强度车身安全，整车在车身资料上选用了82.7%的高强度钢，一起热成型钢份额也超过了33%。
作为新能源车型中的新入局者，小米却强势拿下了此次十佳车身最佳结构奖，显示出小米在车辆研制时的很多投入，从整车白车身构成来看，小米SU7大部分区域都选用了铝合金原料，结合轻量化资料和立异工艺，统筹了车辆结构强度和安全性。整车在空气动力学方面也有好的体现，能通过整车风阻系数的下降提高整车能效性和续航体现。
作为国内自主品牌的“技能宅”，奇瑞全自研旗舰SUV瑞虎8L也荣获了此次十佳车身的奖项，通过27年的自研克己技能，这款车型在功能、安全和空间方面的体现都是同级标杆。整车选用磐石车身规划，高强度钢运用占比到达85%，一起防撞梁遍地都选用了铝合金原料，车内添加啊了很多气囊和气帘辅佐，添加了整车的被迫安全。
零跑C16选用了全球创始的CTC2.0一体式结构，抢先的压铸技能让整车中心零部件数量下降20%，一起高强度原料的参加和比美奢华品牌的全铝车身，让整车具有了优异的改变刚度，而在车身结构中，零跑C16还选用了高强度的笼式车身结构，即使产生磕碰，整车各区域都能有用吸收碰击力，保证了车内乘客的安全性。
此次中汽研制布的十佳车身榜单为广阔购买的人供给了全新的购车参阅，无论是自动安全仍是被迫安全，此次榜单内的十款车型均有着优异的评分体现，而从榜单上的车型来看，新势力品牌和自主品牌均有上榜，这也显示出国内汽车工业的前进，不知道你喜爱哪款车型呢？
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
