新能源车已成为轿车行业开展的首要盛行趋势，推进传统车企转型的一起也影响了很多新企业的诞生，其间也不乏一些互联网造车，像蔚来轿车、车和家、小鹏轿车以及法拉第都是这一范畴的典型代表。
比起前三者，贾跃亭一手兴办的法拉第可以说是阅历了大起大落。品牌创建之初，新车FF 91凭借着斗胆前卫的造型和史无前例的科技性，曾一度被人们称为是国产车的代表。但后来跟着贾跃亭国内融资失利以及前往美国事情的产生，法拉第品牌在国内的开展戛然而止。可即便如此，到了国外，贾跃亭的造车活动仍旧没有停止，时不时就会爆出法拉第 FF 91的音讯。
据autoevolution报导，法拉第旗下首款量产SUVTT 91将于本年8月正式投产，出产线将在加利福尼亚州曾归于倍耐力的汉福德工厂建成。
该车最早于2017 CES世界电子消费展上发布，进气格栅选用了镂空式的造型，并在前杠两头规划有C型套件，看起来运动感十足。前大灯则选用了贯穿式的规划，点亮后极具科技感，与此一起格栅中心的Faraday Future品牌logo也将被点亮。
车身旁边面，车头较短车身较长，并选用了动感十足的溜背式规划。车身尺度方面，长宽高分别为5250/2283/1598mm，轴距为3200mm。虽然保留了外后视镜，但选用的是智能化规划，印象会反应到车内的中控台处。
尾部造型和前脸千篇一律，不论是大灯仍是围住都很类似。因为新车定位为一款纯电动SUV，所以尾部并为规划排气造型。
品牌创建之初的意图是为了对标特斯拉，所以其功能体现仍是很值得琢磨的。搭载一台上限功率为1050马力的驱动电机，峰值扭矩为1800牛米。一起还将搭载一组130kWh电池组，其最大续航才能为700公里（NEDC），百公里加快时刻仅需2.39秒。充电方面，运用家用交流电对车辆进行充电的线%电量。
此前，也有国内新闻媒体报导过法拉第官方网站现在已敞开了这款车的预售，订金为5万元，价格大约是200万元，估计在本年年底正式交车。虽然价格、出产线都已确认，但迄今为止，官方都未曾曝光过一张上产车间的图。
对此就有网友直言提到：“最快将于本年8月正式投产，来张出产车间的PIC看看，忽悠接着忽悠”“说是弄车仅仅给套钱找理由洗出来，否则便是违法了”。从网友的谈论来看，贾跃亭造车圈钱之作的嫌疑仍旧存在。对此你怎样看呢？
