可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，可完全满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
钢塑土工格栅以高强钢丝(或其它纤维)，经特殊处理，与聚乙烯(PE)，并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋钢塑土工格栅。
普通钢塑格栅原料主要是聚丙烯(PP)，钢丝经过超声波焊接，然后加工成网状，形成格栅，优点是比塑料格栅宽，普通型的塑料格栅只能达到4米，而钢塑格栅可达到8米，拉力则在20KN—150KN。
凸结点钢塑格栅是普通钢塑格栅的升级产品，改变了普通格栅结点剥离力小仅(30N)，焊点容易开裂，造成施工困难，防侧移位的作用减小等缺点，而进一步改进的产品。由于材料配比，施工工艺的改变，焊结点剥离力达500N-600N之间，有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。凸结点钢塑格栅一般应用在两块软硬不同的地基上。
矿用钢塑格栅是一种专用于煤矿的新型防护网，与金属防护网相比，具有轻质、高强(矿用钢塑格栅只有金属网的1/3，抗拉强度却不低于普通钢材)，不锈蚀，易搬运，易安装，延伸率小(一般不超过5%)等突出优点，且生产成本较低，综合效益明显。
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全能够完全满足高速公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载能力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、常规使用的寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀和抗老化性能差、常规使用的寿命短等技术难题。
1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根，均匀距离固定)。
2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段,下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推，操作要求同前。了解更多相关知识，请关注河北日煜橡胶科技！返回搜狐，查看更加多
